撞不断:防眩板有时还经常会被拦腰折断。装在新泽西护栏上的防眩板大量断裂,交通设施防眩板,这是一个全国性的普遍问题。也许有人认为路上的防眩板损害是产品质量或者人为因素造成的,但经调查后发现,路上每个防眩板断裂处都是连续几十米长。由于高速公路是封闭的,防眩板高度,行人很少能进来,防眩板,因此,被车撞断是路上防眩板断裂的主要原因。新泽西护栏**部的宽度较窄,双向行车的横向间距小,**宽车辆经常将防眩板撞坏。尤其是弯道多、起伏大的山区高速公路,这种情况就更*发生。高速公路的业主单位也非常头痛,每两三年就要召标购买防眩板进行更换。
不变色:防眩板还*褪色,由于生产防眩板时的母粒色粉没有控制好,有些防眩板不到一个月就褪色了,只好对其进行更换。
一些企业采用玻璃钢模压成型和吹塑成型来制作防眩板,但是由于不正当竞争和价格战等原因,当前很多厂家生产防眩板的原材料由原来的玻璃钢SMC材料改为*的BMC材料,甚至添加各种劣质填料,防眩板施工,导致玻璃钢防眩板的抗风载能力大大减弱,如果使用优质的产品原料生产防眩板,价格要远远**其他材质。
企业用钢板来做防眩板,热浸镀锌注塑 ,抗风抗撞硬度明显增加,产品的寿命得以提高,而且当下钢原料价格比较低廉,钢制防眩板很有市场前景。