防眩板只是数量众多交通安全产品中的一种,由于不规范竞争等原因,各地在应用防眩板中还存在很多问题,甚至有人将该类产品称作为“高速公路上质量较差”的产品。然而,相信随着科技的进步和人们对驾驶环境舒适性要求的提高,这种产品经过不断完善和创新,必将会为维护高速公路上的行车安全和提高驾乘人员美的享受,做出更大的贡献。要知道,防眩板的真正使命是为赞美生活而诞生的。
防眩设施既要有效地遮挡对向车辆前照灯的眩光,也应满足横向通视好、能看到斜前方,并对驾驶员心理影响小的要求。如采用完全遮光,反而缩小了司机的视野,防眩板标准,影响巡逻管理车辆对对向车道的通视,且对驾驶行车有压迫感。同时,无论白天或黑夜,对向车道的交通情况是行车的重要参照系,其中很重要的一点是驾驶员在夜间能通过对向车前照灯的光线判断两车的纵向距离,使其注意调整行驶状态。
从国外实验结果可知相会两车非常接近(小于50m)时,光线不会影响视距,但当达到某一距离时,防眩板规格,眩光会对视距产生较大的影响。防眩设施不需要很大的遮光角也可获得良好的遮光效果。所以,防眩设施不一定要把对向车灯的光线全部遮挡,而采用部分遮光的原理,防眩板批发,允许部分车灯光穿过防眩设施,当然透光量不应使驾驶员感到不舒适。
防眩板通常与*护栏结合使用,道路*分隔带上的护栏主要有两种形式,一种是水泥护栏,一种是钢护栏。如前文提到,对于**部宽度较窄的新泽新护栏,如果双向**车道车辆的横向间距过窄,同时弯道多,而且大货车居多的公路,防眩板被车辆碰坏的几率大,建议较好选用弹性材料防眩板。对于*隔离带为钢护栏或者很宽的水泥护栏,车辆很难碰到防眩板,平顶山防眩板,可以使用硬材质的玻璃钢防眩板,或HDPE防眩板。包括在下文将要提到的文化防眩板,因其材质都是硬质玻璃钢,都不建议安装在**部宽度较窄的新泽新护栏上。
对于*隔离带为钢护栏的,建议防眩板支架不要安装在钢护栏上。如果防眩板支架安装在钢护栏上,往往会出现以下问题:
(1)增加了护栏的抗风荷载,一次,在宁夏,防眩板支架挂在一侧护栏上,防眩板安装在支架上,一场大风过后,钢护栏被吹倒了三公里。
(2)防眩板高低不易调平,影响美观。
防眩板不仅可以阻挡对向行驶车辆的眩光,保证高速公路夜间交通运营的安全,它还能寄托很多人文情怀,让冷冰冰的高速公路变得活泼多彩起来。将防眩板设计成具有地方特色和特点的载体,这无疑会增加过往司乘人员的美感,让司乘人员能充分感受到各地*具地方特色文化的魅力。