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物理性能

扯断伸长率

橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于200%，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于250%.

拉伸强度

橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于6.0 MPa，减速带，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于8.5MPa

邵尔A硬度

橡胶减速垄表面材料的邵尔A硬度应在65-85范围内。

撕裂强度

橡胶减速垄表面材料的撕裂强度应不小于20 kN/m

磨耗减量

橡胶减速垄表面材料的磨耗减量应不大于0.8 cm3/1.61 km.

冲击弹性

橡胶减速垄表面材料的冲击弹性应不小于20%

逆反射性能

橡胶减速垄单元正对车辆行驶方向的逆反射性能应不低于表1规定的要求。

双轮过：对于车辆悬架系统，两侧车轮同时轧过减速带时，减速带多少钱，左、右悬架平衡受力，抵抗冲击力，并将冲击力传递到车身加以减缓。而单侧车轮轧过减速带时，冲击力完全由一侧的悬架承担，优质减速带价格，在很大程度上增加了对单侧悬架的冲击，长时间这样操作会对单侧悬架产生影响，减速带哪里卖，导致悬架错位、变形，甚至会使车轮定位出现偏差，所以这样的做法不正确。    

正确的做法是，在汽车经过减速带时，应当提前减速，使两侧车轮同时缓慢驶过减速带，这样可以对车辆的底盘起到很好的保护作用