威海减速带|路美达|视觉减速带

减速带是通过影响驾驶人的驾驶心理实现减速的。当车辆以较高车速通过减速带时，剧烈的振动会从轮胎经由车身及座椅传递给驾驶人，垂直曲线可以产生一个垂直方向的加速度，产生强烈的生理刺激(包括振动刺激和视觉刺激)以及心理刺激。生理刺激促使驾驶人产生强烈的不舒服感，而心理刺激则加深了驾驶人的不安全疑虑，进一步降低了驾驶人对道路环境的安全感。

安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施，形状一般为条状，也有点状的，材质主要是橡胶，也有是金属的，一般以黄色黑色相间以引起视觉注意，使路面稍微拱起以达到车辆减速目的，一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区入口等需要车辆减速慢行的路段和*引发交通事故的路段，是用于减速机动车、非机动车行使速度的新型交通**安全设置。减速带很大程度减少了各交通要道口的事故发生，是交通安全的新型**设施。汽车在行驶中既安全又起到缓冲减速目的，提高交通道口的安全。

交通平静化可分为限制机动车行驶速度、限制机动车交通量和限制路侧停车3大类方法，威海减速带，其中限制机动车行驶速度分为垂直式、水平式和路宽缩减式管制措施。减速带属于垂直速度控制措施之一，减速带分类，通过改变道路某段的高度或材料，根据心、生理原理强制机动车减速，以达到安全的目的。

减速带作为一种强化型的道路安全交通设施，对 遏制交通事故的发生发挥了重要作用，橡胶公路减速带，近年来在国内业内也取得了很大的认同。但是，由于减速带缺乏人性化设计与论证，在安全、舒适、方便等方面尚未达到较高水平。与此同时，道路使用者对减速带的要求不再局限于“安全”这一低层面上，视觉减速带，而是越来越关注使用减速带的舒适性。因此，如何进一步提高使用减速带的舒适程度，使之更具人性化是亟待研究解决的课题。