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减速带的种类、材料、优缺点：热塑振动减速标线

      热塑振动减速标线也是一种国内外有所应用的道路减速带形式，它是通过**喷涂设备将涂料喷涂在路面上，经过快速固化形成杂纹或圆点状的突起减速带，突起高度一般为5～6mm，减速带分类，且有反光功能。使用热塑振动减速标线作为道路强制控速设施时存在的问题是：易于剥落、易被磨平、强制减速的力度不够。

减速带减速原理及其应用

在我国城市道路上，机动车、非机动车、行人混行严重，加之行人和驾驶员的安全意识较差，致使支路和社区、学校周边存在严重的交通安全隐患。为了降低社区道路及其周边道路的机动车车速，我国越来越多的地方采用了类似西方国家的交通平静化措施。减速带作为限制机动车垂直行驶速度的措施之一，南宁减速带，在国外得到了大量的理论研究和实际应用。国内早在20世纪80年代，为降低机动车车速、**行人与非机动车的安全，将减速垄应用于部分居住区和学校，随后扩大到一般公路上。王**，孙小端对振动减速带在干路上的限速效果进行了研究董玉佩在《中小城市道路交通静化技术研究》一文中对包括减速带在内的各种交通静化措施进行研究圈，橡胶公路减速带，上述减速带均通过施划标线、安装等方式设置在道路表面，存在造**、易磨损，板块易缺失等问题。本文提出在新、改建道路的施工阶段采用沥青混合料减速带，可提高道路的整体性能。而目前国内外对于此类无损减速带的研究基本处于空白，缺乏减速带的设计系统研究，因此有必要对无破损减速带的相关原理、设计流程及其前景进行研究。